La Dirección General de Aduanas (DGA) anunció nuevas medidas para reforzar el control y la trazabilidad de las mercancías que salen de República Dominicana con destino final hacia Haití. Las disposiciones comenzarán a aplicarse a partir del 15 de septiembre, en medio del debate generado por denuncias de empresarios sobre el tránsito de mercancías hacia el vecino país.

El director general de Aduanas, Nelson Arroyo, explicó que las operaciones de tránsito deberán ser solicitadas con al menos 24 horas de anticipación. Además, las mercancías destinadas a Haití tendrán un horario establecido para su salida, que será desde las 8:00 de la mañana hasta la 1:00 de la tarde.

Como parte del nuevo esquema, la institución limitará a 20 contenedores por empresa las operaciones de despacho durante la jornada. Las cargas que no aparezcan en las listas correspondientes no serán despachadas ese día y deberán esperar hasta el siguiente, mientras que las áreas de inteligencia, control y seguridad aduanera reforzarán la supervisión.

Las operaciones consideradas de alto riesgo estarán sometidas a protocolos especiales de vigilancia y custodia, con el objetivo de evitar desvíos de mercancías o su comercialización irregular dentro del territorio dominicano. La DGA también instruyó a los administradores fronterizos a fortalecer los controles y el seguimiento de cada operación.

La institución recordó que el tránsito internacional está respaldado por las normas nacionales y acuerdos multilaterales, entre ellos el Convenio de Kioto Revisado y el artículo 5 del GATT. En ese sentido, aclaró que no puede prohibir el tránsito hacia Haití cuando las operaciones cumplen con los requisitos legales, pero sí tiene la responsabilidad de supervisar y garantizar la trazabilidad de las cargas.

La DGA advirtió que mantendrá una política de tolerancia cero frente a mercancías desviadas o introducidas irregularmente al mercado dominicano y aseguró que aplicará las sanciones correspondientes cuando detecte violaciones. Asimismo, informó que mantiene reuniones con administradores fronterizos, áreas operativas y representantes del sector comercial para mejorar la vigilancia y fortalecer la seguridad del comercio exterior.

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